Вакцинация в США угрожает остановить все ЖД-сообщение
Железнодорожная компания AMTRAK объявила, что потребует, чтобы почти все ее 18 000 сотрудников были полностью вакцинированы к 22 ноября. По сообщениям нескольких источников, экипажи поездов присоединились к протесту, начатому авиадиспетчерами, пилотами и сотрудниками Southwest Airlines. Ранее Southwest Airlines отменила более 1000 рейсов в воскресенье, так как сотрудники продолжают реагировать на решение компании ввести обязательные вакцины. Ранее сотрудники узнали, что им необходимо будет пройти вакцинацию до 8 декабря или им грозит увольнение.
Сообщения, циркулирующие в социальных сетях, свидетельствуют о том, что недовольные сотрудники плохо отреагировали на приказ уколоться. На условиях анонимности сотрудник Southwest сказал: «Пилоты очень расстроены. Нет организованных больничных, но многие сотрудники очень недовольны». Теперь AMTRAK также пострадала, о чем свидетельствует их воскресный твит, согласно которому “поезда 465 и 416 с отправлением 10.10 отменены из-за непредвиденных проблем с экипажем. Пассажирам будет предоставлен альтернативный транспорт”:
Противодействие началось в пятницу, когда, как сообщается, только 3 из 35 сотрудников пришли на работу в центр управления воздушным движением Джексонвилля. Согласно источнику, «почти все рейсы из Орландо были отменены», поскольку сотрудники протестовали против нового мандата. Далее источник предположил, что администрация Байдена на прошлой неделе связалась с несколькими авиакомпаниями и «пригрозила всем исполнительным директорам», требуя соблюдения требований вакцинации.
Southwest – не единственная авиакомпания, сталкивающаяся со значительным сопротивлением со стороны своих сотрудников. Сообщается, что United Airlines ввела мандаты и отправляет пилотов в «неоплачиваемый административный отпуск», пока авиакомпания рассматривает заявки на освобождение от уколов по причине вероисповедания. Чтобы еще больше обострить ситуацию, профсоюз пилотов Southwest, как сообщается, предложил «значительную» поддержку пилотам United, пытающимся нарушить требования компании. По оценкам источника, почти 50% пилотов Юго-Запада остаются непривитыми. Если авиакомпании продолжат идти по этому пути, растут опасения, что ответ «сломает систему».
«Дела будут намного хуже», – сказал источник. По мере того, как многие пилоты рассматривают свои варианты, ведущие к крайнему сроку 8 декабря, становится все более очевидным, что новые мандаты медленно подрывают основу экономики Америки. Американцы, по крайней мере те, кто действительно думают сами за себя, не примут ПРИНУДИТЕЛЬНЫХ экспериментов по внесению генных модификаций в свои тела. Средства массовой информации НИКАК не освещают эти рабочие акции, поскольку все СМИ продвигают вакцину как стопроцентно чистые пропагандисты. Многим людям кажется, что средства массовой информации – не что иное, как поборники всео, чего хочет правительство, вместо того, чтобы быть «четвертой властью», контролирующей правительство.
Комментарий: AMTRAK – американская железнодорожная компания, занимающаяся пассажирскими перевозками. Это компания-монополист в обслуживании пассажиров, путешествующих на дальние расстояния железнодорожным транспортом. Поезда «Амтрак» обслуживают 500 пунктов назначения в 46 штатах США и в трёх провинциях Канады. Проблемы с работой пассажирских поездов – это не только проблемы для пассажиров, поскольку железнодорожники – это не только кондуктора, но и водители тепловозов-электровозов, диспетчеры, разного рода стрелочники и ремонтники. Приказ уколоться касается всех.
На сегодняшний день в США и так сложился коллапс с морскими перевозками – сотни, если не тысячи контейнеровозов стоят в подвисших портах и ждут разгрузки. В результате начинаются перебои с комплектующими, в супермаркетах люди все чаще видят пустые полки. Но борцы с пандемией упорно роют дальше и теперь всеми силами вызывают еще и коллапс железных дорог. Теперь даже непонятно: если поезда остановятся – как будет осуществляться подвоз благословенных вакцин? Как вакцинаторы будут добираться на работу? Пока ответов на эти вопросы нет, так что следим за развитием событий.
