|
Пилот чудом избежал встречи с кораблем инопланетян
|
|
|
|
Всплыла на поверхность пугающая встреча пилота с "кораблем-носителем инопланетян", и сторонники теории заговора назвали это одним из величайших случаев сокрытия информации в истории США. В 1986 году капитан Кенджу Тераучи и его экипаж, находившиеся на борту рейса 1628 авиакомпании Japan Airlines, сообщили о двух таинственных огнях, сопровождавших их самолет над Аляской.
|
|
|
|
Объекты, зафиксированные как бортовыми, так и наземными радарами, затемнили самолет, прежде чем исчезнуть. Затем Тераучи описал внезапное появление колоссального летательного аппарата, намного превосходящего размерами их Boeing 747, что вызвало бурные спекуляции и споры.
|
|
|
|
Несмотря на подробные показания капитана Тераучи, интервью с представителями FAA, зарисовки экипажа самолета и аудиозаписи переговоров экипажа рейса 1628 авиакомпании Japan Airlines с авиадиспетчерами, разоблачение НЛО продолжалось десятилетиями.
|
|
|
|
Высокопоставленный представитель FAA позже заявил, что он присутствовал при том, как ЦРУ якобы замалчивало инцидент, настаивая на том, что Тераучи "никогда не видели".
|
|
|
|
По сообщениям, негативная реакция стоила Тераучи его карьеры, поскольку опытный пилот был отстранен от полетов после публичного обсуждения этого события.
|
|
|
|
|
|
|
Недавно рассекреченные документы раскрыли объем доказательств, имеющихся у правительств Японии и США относительно корабля-носителя НЛО, включая радиограммы, в которых подробно описан момент появления гигантского корабля-носителя над рейсом 1628.
|
|
|
|
В 2018 году исследователи НЛО отметили, что эти записи были тайно переданы в Национальный архив правительства США спустя десятилетия после обнаружения НЛО в 1986 году и спустя годы после того, как Закон о свободе информации (FOIA) потребовал обнародовать записи.
|
|
|
|
17 ноября самолет Boeing 747, летевший из Парижа в международный аэропорт Нарита близ Токио, пролетал над восточной Аляской, когда заметил два странных огня и огромный корабль-носитель над воздушным пространством США.
|
|
|
|
Сообщается, что ярко-желтые и белые объекты пролетели в опасной близости от самолета, из-за чего Тераучи вызвал по радио авиадиспетчеров (ATC) в Анкоридже с просьбой о помощи.
|
|
|
|
"Мы видим нерегулярные пульсирующие огни, просто... прямо перед нами большой черный объект, расстояние составляет пять миль... "Похоже, это космический корабль", - сказал пилот.
|
|
|
|
"Я фиксирую попадание на радар примерно в пяти милях от вашего шестичасового местоположения", - сообщили в УВД Анкориджа во время наблюдения в 1986 году.
|
|
|
|
Диспетчер УВД Анкориджа сообщил, что заметил что-то на радаре рядом с самолетом, и связался с военными, чтобы убедиться, что поблизости от рейса 1628 нет никаких самолетов.
|
|
|
|
NORAD, военное командование, ответственное за защиту воздушного пространства над США и Канадой, подтвердило, что в ту ночь вблизи самолета Тераучи не было никаких военных полетов.
|
|
|
|
Согласно стенограммам, опубликованным в Национальном архиве, УВД Анкориджа подтвердило военному командному центру, что в районе рейса 1628 по радио был какой-то "всплеск", но радары не смогли определить, что это было.
|
|
|
|
Бывший пилот истребителя с более чем 10 000-часовым стажем пытался скрыться от маленьких НЛО, прежде чем они внезапно исчезли. Именно тогда Тераучи заметил то, что он описал как "гигантский космический корабль".
|
|
|
|
Согласно письменному заявлению Тераучи, переданному в FAA, этот "корабль-носитель" НЛО был размером с два или три авианосца, что составляло, возможно, 3000 футов в длину.
|
|
|
|
Записи радиопереговоров FAA показывают, что Тераучи было дано разрешение делать все, что ему было нужно, чтобы уйти от огромного НЛО, включая падение с высоты более 5000 футов.
|
|
|
|
К тому времени, когда в этот район прибыли другие самолеты, корабль-носитель исчез, и никто из других пилотов не видел гигантское судно.
|
|
|
|
"Рейс JL 1628, борт B747 jumbo cargo столкнулся с двумя космическими кораблями и кораблем-носителем примерно в 50 минутах полета над Аляской", - написал Тераучи в своем отчете для федеральных авиационных властей.
|
|
|
|
"Опасности не было, но это породило много вопросов, на которые человек не может ответить", - добавил он.
|
|
|
|
После краткого расследования FAA Тераучи поговорил с двумя журналистами Kyodo News о том, что он видел над Аляской в ноябре 1986 года.
|
|
|
|
"Объект летел так, как будто не существовало такой вещи, как гравитация. Он ускорился, затем остановился, затем полетел с нашей скоростью в нашем направлении, так что нам показалось, что он стоит на месте", - сказал пилот журналистам.
|
|
|
|
FAA заклеймило Тераучи как "ретранслятора НЛО", отметив, что он сообщил о двух других наблюдениях НЛО до инцидента 17 ноября и еще о двух в январе 1987 года.
|
|
|
|
В итоге авиакомпания Japan Airlines отстранила пилота от полетов за общение с прессой и перевела его на постоянную работу.
|
|
|
|
Однако один высокопоставленный сотрудник FAA в то время поверил рассказу японского пилота и заявил, что ЦРУ скрывало доказательства.
|
|
|
|
Джону Каллахану было поручено наблюдать за проведением FAA анализа этого резонансного дела.
|
|
|
|
Он собрал важные данные, в том числе записи с радаров, голосовые записи диспетчеров воздушного движения и письменные заявления экипажа самолета JAL.
|
|
|
|
Однако на брифинге в январе 1987 года с представителями ЦРУ, ФБР и Белого дома Каллахан заявил, что расследование было внезапно прекращено.
|
|
|
|
"Когда мы закончили наш брифинг, который занял пару часов, представитель ЦРУ встал и сказал, что этого события никогда не было, нас здесь никогда не было, вы все поклялись хранить тайну, и мы конфискуем все эти данные", - сказал Каллахан в интервью Larry King Live в 2007 году.
|
|
|
|
Джон Гриневальд из The Black Vault - веб-сайта, посвященного архивированию рассекреченных правительственных документов, - обнаружил в Национальном архиве более 1500 страниц доказательств, связанных с рейсом 1628, и поделился ими с общественностью в режиме онлайн.
|
|
|
|
Наряду с интервью со всеми тремя свидетелями, находившимися на борту самолета Тераучи, здесь представлены записи FAA об инциденте, радиолокационное моделирование того, что видел Тераучи, и множество запросов в FAA от общественности, запрашивающей информацию об НЛО на Аляске.
|
|
|
|
Источник
|
