|
Черный куб замечен над базой ВВС Райт-Паттерсон
|
|
|
|
Недавно опубликованные документы Федерального авиационного управления (FAA), полученные The Black Vault в рамках дела FOIA 2025-04622, добавляют существенную новую информацию к все еще развивающейся истории о серии несанкционированных вторжений беспилотных летательных аппаратов на военно-воздушную базу Райт-Паттерсон (WPAFB) в декабре 2024 года. Эти записи, полученные в основном из системы SKYWATCH FAA, дополняют более ранний выпуск FOIA ВВС (2025-01757-F), ранее опубликованный в The Black Vault, и содержат поразительный новый элемент: сообщение о “черном кубе” в форме “беспилотного летательного аппарата”, который был замечен на высоте около 16 000 футов.
|
|
|
|
SKYWATCH - это платформа безопасности операций FAA, используемая для сбора и распространения сообщений о подозрительной или несанкционированной воздушной активности, которые часто передаются через диспетчерские вышки, региональные офисы FAA и сеть внутренних мероприятий. Он служит центральной системой оповещения о потенциальных угрозах безопасности, и отчеты о них часто передаются правоохранительным органам и военным службам безопасности.
|
|
|
|
Вот краткая информация о событиях, только что опубликованная в связи с этим делом, и взятая из системы SKYWATCH. Сами документы (расположенные в нижней части этой статьи) содержат более подробную информацию.
|
|
|
|
|
|
|
Событие #1 – 14 декабря 2024 (03:55 по Гринвичу)
|
|
Авиадиспетчеры заметили беспилотник над несколькими уязвимыми местами на базе, включая взлетно-посадочную полосу для горячих грузов, южную сторону взлетно-посадочной полосы 5L, военную взлетно-посадочную полосу и восточную сторону аэродрома. Служба безопасности базы сообщила, что беспилотники выключали фары и пролетали мимо них в непосредственной близости. В результате инцидента были запущены NOTAMs (M1132/24 и M1133/24) о закрытии аэродрома, информация о чем транслировалась по ATIS. Закрытие оставалось в силе до тех пор, пока руководство базы не встретилось позже тем утром.
|
|
|
|
Событие #2 – 17 декабря 2024 (04:41 по Гринвичу)
|
|
На радаре башни были замечены множественные цели, предположительно беспилотники. Визуального подтверждения получено не было, но полицейское управление Риверсайда было уведомлено.
|
|
|
|
Событие #3 – 17 декабря 2024 (04:58 по Гринвичу)
|
|
Ситуация обострилась, когда радар ZID Center обнаружил от семи до семнадцати целей в радиусе 40 миль от аэропорта. Наземные службы безопасности Райт-Паттерсона подтвердили, что это были беспилотники. В полицию Риверсайда снова обратились. В отчете инцидент классифицирован как “массовый” с участием нескольких беспилотных летательных аппаратов.
|
|
|
|
Событие #4 – 17 декабря 2024 (18:08 по восточному времени)
|
|
Самолет при заходе на посадку сообщил, что видел серебристый беспилотник примерно в пяти морских милях к юго-востоку от Райт-Паттерсона на высоте 3200 футов. Пилот не предпринял никаких действий по уклонению. Позже служба контроля качества FAA зарегистрировала координаты, по которым объект находился в районе Дейтона, что соответствует Райт-Паттерсону.
|
|
|
|
Событие #5 – 19 декабря 2024 года (18:45 по Гринвичу)
|
|
Самое необычное сообщение поступило с самолета, летевшего на запад на высоте 16 000 футов близ Эпплтон-ВОР, примерно в 70-80 милях к востоку-северо-востоку от Райт-Паттерсона. Экипаж сообщил о беспилотнике, “пролетевшем под ними примерно в 500 футах”, и описал его как “черный куб”. Служба контроля качества FAA присвоила наблюдению координаты, поместив его значительно восточнее базы, но это произошло в течение той же недели, что и другие вторжения, и было задокументировано в том же наборе данных SKYWATCH.
|
|
|
|
В отчетах “О наблюдениях беспилотников вблизи аэропортов”, размещенных на веб-сайте FAA, указано вышеупомянутое наблюдение, описанное как “черный куб”, однако описание того, что это был “черный куб”, было удалено или намеренно не включено.
|
|
|
|
В более ранних отчетах Военно-воздушных сил зафиксированы многочисленные наблюдения сотрудниками сил безопасности множества беспилотных летательных аппаратов над районами А и В базы, некоторые из которых летали группами и быстро меняли высоту полета. Многие из них, как сообщалось, выключали фары, маневрировали таким образом, чтобы избежать столкновения, а в некоторых случаях появлялись над уязвимыми зонами, такими как взлетная полоса и ворота базы. Однако в пресс-релизе ВВС “черный куб” не был замечен. Записи FAA теперь подтверждают, что в течение того же рабочего периода пилоты и диспетчеры также регистрировали активность беспилотников необычной формы на большой высоте, расширяя масштабы происходящего в воздушном пространстве региона.
|
|
|
|
Данные FAA отражают многие точки инцидентов ВВС, но добавляют данные о “скоплении” радаров, отчеты пилотов воздушных судов и точные координаты, где это возможно. Координаты, по которым 17 декабря был замечен беспилотник Silver, указывают на то, что он находился в районе воздушного пространства Райт-Паттерсона, в то время как координаты “черного куба” 19 декабря находятся дальше к востоку, но вдоль полетного коридора, который мог соединяться с оперативной зоной вокруг базы во время инцидентов с безопасностью на этой неделе.
|
|
|
|
В то время как большинство событий декабря 2024 года были связаны с использованием беспилотных летательных аппаратов на высотах, которые можно было бы считать типичными для любительских или небольших коммерческих систем, отчет “черный куб” на высоте 16 000 футов поднимает вопросы о возможностях, далеко выходящих за рамки стандартных операций с небольшими БАС. Независимо от того, связано ли это непосредственно с рейдами Райт-Паттерсона или является отдельным событием на большой высоте, его включение в отчет FAA SKYWATCH о том же усилении мер безопасности примечательно.
|
|
|
|
В совокупности, в пресс-релизах ВВС и FAA FOIA теперь установлено, что в декабре 2024 года над Райт-Паттерсоном и его окрестностями произошло множество подтвержденных вторжений, включая “стаи”; что закрытие базы и аэродрома NOTAM было напрямую связано с деятельностью беспилотников; что радар FAA обнаружил до семнадцати целей одновременно в радиусе 40 миль; и что за тот же период был зафиксирован редкий случай, когда, по сообщениям пилотов, беспилотник “черный куб” был замечен на большой высоте. Эти подробности расширяют общедоступные данные и дают новые зацепки для понимания масштабов и сложности воздушной активности, которая привела к частичному закрытию Wright-Patterson.
|
|
|
|
Источник
|
