07.08.2026. - Загадочная находка рядом с египетской пирамидой

Загадочная находка рядом с египетской пирамидой

Обширная инженерная система рядом с одной из древнейших пирамид Древнего Египта предоставила интригующую новую подсказку о том, как на самом деле строились эти культовые сооружения. Две огромные структуры, погребенные под песками, были обнаружены недалеко от Красной пирамиды, простирающиеся через целую долину и напоминающие скорее колоссальные плотины, чем дороги. Красная пирамида расположена примерно в 24-40 километрах к югу от Каира.

В течение десятилетий эти загадочные образования интерпретировались как каменный транспортный путь и естественное возвышение ландшафта.

Но новое исследование утверждает, что они являлись частью сложной гидравлической сети, предназначенной для сбора паводковых вод, улавливания наносов и регулирования их потока.

Предложенная система включает в себя две плотины, водохранилище, отводной канал и, возможно, самый ранний из известных в Древнем Египте усовершенствованный треугольный водосброс.

Исследователи полагают, что контролируемое водоснабжение могло помочь перемещать тяжелые грузы вблизи пирамиды, одновременно обеспечивая снабжение рабочих, подготавливая раствор и защищая строительную площадку от сильных наводнений.

Если это подтвердится, открытие может показать, что египтяне освоили сложные гидротехнические сооружения около 4500 лет назад, когда фараон Снеферу превратил Дахшур в монументальное строительное место.

Однако эти сооружения никогда не были раскопаны или точно датированы, а это значит, что их связь с Красной пирамидой остается необычной, но недоказанной теорией.

Красная пирамида в Дахшуре, Египет, насчитывает приблизительно 4600 лет.

Она была построена около 2590 года до н.э. во время правления фараона Снеферу из Четвертой династии Древнего царства Египта.

Два сооружения пересекают долину Дахшур к юго-западу от пирамиды, простираясь примерно на 1970–2300 футов от одной стороны долины до другой.

Фараон Снеферу — отец Хеопса, который заказал строительство Великой пирамиды.

Каждая из вновь обнаруженных систем закреплена на противоположных склонах и имеет широкий трапециевидный профиль, напоминающий земляную и каменную насыпь.

Топографические реконструкции показывают, что ширина этих сооружений у основания составляет приблизительно от 49 до 98 футов, и они до сих пор возвышаются примерно на 20–23 фута над нынешним дном долины, несмотря на то, что большая часть ландшафта погребена под наносным ветром песком.

Их расположение является одним из самых веских аргументов в пользу того, что они предназначались для контроля воды.

Вместо того чтобы проходить вдоль естественного пути передвижения по долине, обе структуры пересекают её водоотвод, именно там, где должны были быть установлены барьеры для замедления или удержания паводковых вод.

Ранее исследователи интерпретировали восточное образование как дорогу, используемую для транспортировки известняка к Красной пирамиде, в то время как западное образование иногда считалось естественным возвышением.

В последнем исследовании, опубликованном в журнале Nature и проведенном Каирским университетом, было высказано предположение, что эти два сооружения работали вместе как двухступенчатая система управления водными ресурсами и наносами.

Верхнее сооружение, возможно, действовало как водозадерживающая плотина, замедляя внезапные наводнения, позволяя камням, песку и взвешенным наносам оседать до того, как вода продолжит течь вниз по течению.

Затем более чистая вода могла поступать ко второму сооружению, которое, возможно, служило основной удерживающей плотиной.

Пространство между ними создало бы промежуточное водохранилище площадью приблизительно 21 акр, способное вместить около 61 миллиона галлонов воды.

Поскольку большая часть этого бассейна сейчас заполнена песком, исследователи заявили, что его первоначальная вместимость могла быть значительно больше и могла достигать вдвое большей оценки.

Временное удержание воды между плотинами уменьшило бы ее разрушительную силу, защитило бы нижние русла от эрозии и предотвратило бы их быстрое засорение наносами.

Эта защита была бы особенно ценной в Дахшуре, где внезапные наводнения могли бы проноситься по мягким известняковым и мергелевым почвам.

Наиболее примечательная часть предлагаемой системы расположена в центре западной части сооружения.

Спутниковые снимки и исторические аэрофотоснимки показывают большой зигзагообразный или треугольный участок, который, по словам исследователей, не имеет особого смысла в качестве части дороги или транспортной эстакады.

Они определили его как возможный водосброс типа «утиный клюв» — переливное сооружение, предназначенное для сброса большего количества воды, чем прямой барьер той же ширины.

Треугольная форма водосброса увеличила бы общую длину, по которой могла бы сбрасываться вода, позволяя плотине сбрасывать гораздо больший объем воды до того, как уровень водохранилища поднимется до опасного уровня.

Предполагаемая длина гребня водосброса составляла приблизительно 656 футов, а высота — от 13 до 23 футов, с углом раскрытия около 70–75 градусов.

Гидравлические расчеты показывают, что он мог бы сбрасывать более чем в два раза больше воды, чем прямой водосброс, перекрывающий тот же участок долины.

Эта дополнительная пропускная способность снизила бы риск неконтролируемого перелива паводковых вод через вершину плотины, что является основной причиной катастрофических разрушений.

Ранее в Древнем Египте не было задокументировано ни одного надежно идентифицированного водосброса в форме «утиного клюва».

Если раскопки подтвердят как его назначение, так и возраст, то сооружение в Дахшуре может представлять собой исключительно раннее применение этого инженерного принципа.

Конструкция также может свидетельствовать о том, что древнеегипетские инженеры учились на катастрофах.

Плотина Садд-эль-Кафара, широко считающаяся одной из старейших крупных плотин в мире, расположена менее чем в 12 милях к востоку от Дахшура и была построена примерно в тот же период.

В конечном итоге она была разрушена мощным наводнением, и исследователи давно предполагают, что причиной разрушения стало отсутствие достаточного водосброса для безопасного сброса экстремальных потоков.

Предложенный треугольный водосброс в Дахшуре устранил бы именно этот недостаток, увеличив пропускную способность, снизив давление на плотину и уменьшив опасность перелива воды через неё.

В исследовании осторожно поднимается вопрос о том, что египетские инженеры усовершенствовали свои знания о борьбе с наводнениями благодаря опыту, хотя нет доказательств того, что строители Дахшура реагировали непосредственно на предыдущее разрушение.

Гидротехническая система могла также включать длинный отводной канал, проходящий рядом с Красной пирамидой.

Исторические исследования показывают, что один прямой участок простирался примерно на 1970–2625 футов параллельно западной стороне памятника, прежде чем повернуть на восток и пройти примерно в 130–165 футах от него.

Полный маршрут канала мог составлять около 0,6 мили, прежде чем он снова соединялся с древним вади и более широкой дренажной сетью на стороне Нила.

Канал располагался примерно на 130 футов выше долины Нила, что означает, что лодки не могли плыть напрямую от реки к пирамиде, и для подъема материалов из нижних гаваней по-прежнему требовались пандусы.

Однако, как предполагают исследователи, после того, как вода достигала плато, небольшие баржи или сани с водяным приводом могли перемещать тяжелые грузы по относительно ровной местности.

Вода также могла снабжать рабочих и животных, использоваться для приготовления раствора и помогать подавлять пыль вокруг строительной площадки.

Возможно, она также выполняла оборонительную функцию, защищая расположенную неподалеку дамбу и гавань Ломаной пирамиды от внезапных наводнений и накопления осадка.

Исследователи не утверждают, что Красная пирамида была построена исключительно с использованием гидроэнергии или барж.

Вместо этого они предполагают, что управление водными ресурсами являлось частью более широкой логистической системы, поддерживающей деятельность вокруг памятника.

Хотя Дахшур сейчас представляет собой пустыню, ландшафт не всегда был таким сухим, как сегодня.

Палеоклиматические данные указывают на то, что в раннем Египте Древнего царства выпадало больше осадков и наблюдалась большая изменчивость окружающей среды, что позволяло долинам, которые были сухими большую часть года, пропускать мощные потоки после сильных ливней.

Непосредственно водосборный бассейн Дахшура был относительно небольшим, но сток мог перенаправляться из гораздо более крупной дренажной системы Вади-Тафла.

Если бы такая связь существовала, она могла бы расширить эффективную площадь сбора с нескольких квадратных миль до как минимум 39 квадратных миль — и потенциально до 154 квадратных миль.

Предложенная сеть не создала бы постоянную реку.

Вместо этого, возможно, плотина улавливала сезонные дожди и короткие, сильные внезапные наводнения, превращая непредсказуемую опасность пустыни в контролируемый ресурс.

На данный момент интерпретация основывается главным образом на спутниковых снимках, исторических картах, аэрофотоснимках, моделях рельефа и гидравлических расчетах.

Большая часть участка находится в пределах закрытой военной зоны, и археологи никогда не проводили раскопки сооружений, чтобы установить, кто их построил и когда.

Для подтверждения теории о плотине исследователям необходимо будет обнаружить инженерные ядра, каменные элементы защиты от эрозии, отложения, образованные водой, или датируемые строительные материалы.

Они также должны определить, был ли предполагаемый канал физически соединен с западным сооружением.

До тех пор остается возможным, что эти образования были созданы до Красной пирамиды, во время ее строительства или спустя столетия после нее.

Источник