|
Ученые нашли опасные дни для вождения
|
|
23.01.2013
|
|
|
|
Интересные данные привела британская газета Daily Mail: канадские ученые назвали самые безопасные дни для управления автомобилем. Оказывается, по данным исследования, наиболее благоприятный день для вождения — любое воскресенье июня. На российских интернет-форумах тут же начали ерничать: самый благоприятный день для вождения — когда ты трезв…
|
|
|
|
А вот самый опасный день для управления автомобилем, по результатам канадских исследований, все вторники сентября. Причем, речь идет об утреннем часе пик — в это время водители склонны к агрессии больше, чем в любой другой день.
|
|
|
|
Ну, уж не знаю, как там в Канаде, а у нас в России, по-моему, любой час пик, и утренний, и вечерний, причем в любой день и в любое время года — апофеоз самой жуткой агрессии. По данным российских медиков, в пиковых пробках, особенно столичных, нервов у человека "сгорает" куда больше, чем, скажем, у космонавтов при полете в космос…
|
|
|
|
Также канадские ученые, проведя опрос среди водителей своей страны, назвали главные причины раздражения за рулем. Водителей, во всяком случае, канадских, выводят из себя резкие перестроения, слишком медленное движение и несоблюдение дистанции. Еще водители крайне недовольны, когда другие участники движения не пользуются "поворотниками", то есть меняют курс резко, без предупреждения коллег, которые едут сзади.
|
|
|
|
The Daily Mail пишет также, что ранее исследователи пришли к выводу, что прослушивание классической музыки за рулем опасно для водителя. В частности, ученые указывают на снижение реакции и внимания, а некоторые композиции вообще обладают усыпляющим эффектом. Получается, что разносящиеся над российскими трассами громоподобные звуки автомобильных бумбоксов с железным роком менее вредны?
|
|
|
|
Кстати, канадские исследователи составили своеобразный рейтинг самых "опасных" музыкальных произведений. На первом месте среди композиций, которые не рекомендуется слушать за рулем, оказалась Пятая симфония Бетховена. В первую пятерку также вошли произведения Баха и Штрауса. О попсе, рэпе и хард-роке речь в исследованиях не идет. А жаль. Интересно посмотреть, есть ли среди российских водителей любители классики. По личным наблюдениям, в половине российских машин стабильно звучат шансон и блатняк, а в другой половине классиками тоже как бы и "не пахнет"…
|
|
|
|
Канадские ученые назвали наиболее распространенные убеждения, которые повышают риск ДТП. Результаты исследований показали, что первое убеждение — это то, что водители уверены, что их навыки вождения значительно превосходят навыки вождения других водителей, и считают это достаточным основанием для того, чтобы рисковать на дорогах.
|
|
|
|
И еще: когда водителей, естественно канадских, просят оценить вероятность попадания в аварию в ближайшие 12 месяцев, большинство считает, что они менее подвержены этому риску, чем другие водители. Впрочем, с известной долей скепсиса все вышеописанное, относящееся к исследованиям среди канадских водителей, можно апроксимировать и на водителей российских…
|
|
|
|
Ситуацию комментирует руководитель одной из популярных автошкол Северо-Запада России, экс-полковник ГАИ-ГИБДД Николай Семенович Карпюк:
|
|
|
|
"Лично я считаю, что для российского водителя самый удачный день для вождения — это тот, когда он отправился в дорогу в хорошем настроении, на исправной машине и по той трассе, где мало пробок. Теперь о безопасности вождения как таковом.
|
|
|
|
Давайте вспомним азы. Управление автомобилем основано на трех китах: троганье с места, перестановки, езда со скоростью. Грубой ошибкой управления будет выжимать сцепление при экстренном торможении, так как последовательность "сцепление — тормоз" допускается только на малой скорости. Быстрая и безопасная езда — это последовательность "тормоз — сцепление".
|
|
|
|
На городских улицах обязательно действовать на подсознательном уровне, так как обдумывание ситуаций не всегда возможно. Для новичка лучшим вариантом будет езда немного медленнее потока, однако не стоит "висеть" на бампере автомобиля, который следует впереди. Маневрирование в потоке — это навык свободно перестраиваться (вправо, влево) и перемещаться.
|
|
|
|
Между прочим, прекрасная половина человечества, несмотря на скептическое отношение завистников-мужчин за рулем (забудем популярную присказку про "обезьяну с гранатой"), тоже может освоить искусство управлять автомобилем безопасно. Это в Саудовской Аравии, говорят, шейхи покупают женам машины без мотора, дабы не вляпались куда-нибудь, у нас такого, естественно, нет. Поэтому и женщинам необходимо учиться безопасной езде.
|
|
|
|
Перед тем, как освоить азы искусства управления авто, необходимо учесть, что представители сильного пола и прекрасной половины существенно отличаются по душевному состоянию, которое связано с вождением.
|
|
|
|
Водитель-мужчина, как правило, небрежен к ПДД, уделяя повышенное внимание практике и техническим вопросам, а также стремится проявить фантазию и находчивость. Прекрасная половина автомобильного мира склонна испытывать отчаяние даже после освоения навыков безопасной езды. Хотя признанным фактом является особенность управления водителя-женщины: благоразумие, повышенная ответственность, добросовестное изучение ПДД и теории безопасного управления. Кстати, в России по вине прекрасной половины происходят всего лишь 28 процентов дорожных аварий.
|
|
|
|
Для безопасной езды необходимо исключить как непомерную робость, так и чрезмерную самоуверенность. Оба фактора опасны в равной степени. Вот основные принципы безопасного вождения и для мужчин, и для женщин: руль не предназначен для того, чтобы в минуты опасности или приступа страха судорожно за него хвататься; исключить неестественное сжатие руля или сплетение рук на поворотах; панического давления на "тормоз" в опасной ситуации стоит избегать; также нужно избегать нечеткого вождения (резкого прибавления газа, резкого торможения).
|
|
|
|
Хочется верить, что водители, хотя бы в какой-то части последовавшие этим советам, обеспечат себе безопасное вождение и безаварийное передвижение по трассам абсолютно в любой день, что бы там не писали западные газеты об исследованиях своих ученых…
|
|
|
|
Андрей Михайлов
|
|
|
|
http://www.yoki.ru/science_/23-01-2013/401632-car-0/
|
