Boeing заявили, что разработали самый лёгкий в мире материал на основе металла, который на 99,99% состоит из воздуха. Видео с презентацией инновационной разработки было опубликовано на канале компании в YouTube.
Компания Boeing опубликовала видео, в котором рассказала об инновационном материале — микролаттисе. По словам учёных, это самый лёгкий в мире материал на основе металла.
«Мы разработали самый лёгкий материал в мире. В целом его структура на 99,99% состоит из воздуха», — рассказала научный сотрудник лаборатории HRL София Янг.
Как сообщается, он получил называние микролаттис. «Микролаттис — это трёхмерный полимер с ячеистой структурой, которую можно сравнить с чем-то вроде костной ткани. Внешняя часть наших костей очень жёсткая, тогда как изнутри большинство наших костей полые и обладают в основном ячеистой структурой, вследствие чего они не так легко ломаются и при этом мало весят», — пояснила исследователь.
Говоря о свойствах материала в целом, Янг прежде всего отметила его высокие компрессионные качества, то есть способность поглощать энергию, а также его лёгкость, обусловленную наличием полых трубок.
«Возьмём, к примеру, тест с яйцом, которое нужно сбросить с высоты 25 этажа, не дав ему разбиться. Первое, что приходит в голову, — обернуть его несколькими слоями пузырчатой плёнки. Конструкция же из микролаттиса обеспечивает гораздо лучшее поглощение силы удара, сообщаемой яйцу. Таким образом, вместо многослойной оболочки из пузырчатой плёнки мы можем использовать гораздо более компактную защитную конструкцию для яйца», — привела пример Янг.
По её словам, одним из главных потенциальных применений микролаттиса является его использование в качестве структурного компонента в аэрокосмической промышленности.
«Когда я сажусь в самолёт и прислоняюсь к боковой панели, когда кладу свой багаж на полку или иду по панелям на полу воздушного судна, я думаю о том, что микролаттис может быть использован в любом из этих случаев», — рассказала она.
В частности, инновационный материал позволит получить значительную экономию в весе, вследствие чего самолёты смогут потреблять меньше топлива.
