|
Садовники Мельбурна будут использовать воздух вместо бензина
|
|
|
|
Парк Fiztroy Gardens в Мельбурне будет обслуживать первый в Австралии автомобиль на сжатом воздухе, поступивший в реальную коммерческую эксплуатацию. Он построен по проекту местной компании Engineair.
|
|
|
|
|
|
Небольшой багги для садовника — маленькая революция в экологии города.
|
|
|
|
|
|
Хотя транспортные средства, движимые силой сжатого в баллонах воздуха насчитывают более чем столетнюю историю — они до сих пор не получили широкого распространения.
|
|
|
|
|
|
Проект инженера Анджело Ди Пьетро (Angelo Di Pietro) отличается от сходных разработок оригинальным роторным пневмодвигателем, в котором трение значительно снижено.
|
|
|
|
|
|
Испытания показали, что автомобильчик развивает скорость 50 километров в час и может двигаться один час на одной заправке.
|
|
|
|
|
|
Однако, отмечает изобретатель, зарядка баллона сжатым воздухом отнимает считанные минуты, в то время как зарядка батарей конкурирующих в области экологически чистых машин электромобилей — часы.
|
|
|
|
|
|
Кроме того, пневмомобили не создают проблему — загрязняющие природу старые аккумуляторы, выброшенные после истечения срока службы.
|
|
|
|
|
|
Критики машин на сжатом воздухе отмечают, что запас хода у них слишком мал, а энергия, которая тратится на сжатие воздуха (на заправочной станции) — заметно больше той, которую потом можно будет получить от этого воздуха.
|
|
|
|
|
|
И потому, мол, такие машины никогда не найдут применения на обычных дорогах.
|
|
|
|
|
|
Ди Пьетро отвечает, что у него есть привлекательное решение и для обычных легковых автомобилей, но пока не раскрывает деталей.
|
|
|
|
|
|
Кстати, про результаты аналогичной кампании французского изобретателя Ги Негрэ, по широкому внедрению пневмомобилей — что-то ничего не слышно.
|
|
|
|
http://www.membrana.ru/lenta/?3587 25.08.2004
|
